Faktencheck -Ausgewählte Branchen
Welche Branchen wächst?
Vergabe-Realität: Faktencheck -Ausgewählte Branchen — Ausschreibungen und Vergabevolumen 2024-2026
Die rundum.ai interpretation
Wenn das Sondervermögen tatsächlich gezielt in bestimmte Investitionsbereiche fließt, müsste sich das im Vergleich zwischen Branchen-Anzahl und Gesamtmarkt zeigen. Wir greifen uns zwei Branchen heraus, in denen der SVIK explizit Geld vorgesehen hat: Verkehrsinfrastruktur (Bahn, Autobahn, Wasserstraßen) und Krankenhausinfrastruktur. Beide werden mit dem Gesamtmarkt der Bund-Vergaben verglichen.
Der Gesamtmarkt bewegt sich 2025 leicht zurück (-1,9 % gegenüber 2024) und springt 2026 hochgerechnet um +15,1 % nach oben. Verkehrsinfrastruktur folgt diesem Muster mit verstärkter Tendenz: 2025 nahezu flat (-1,4 %), 2026 hochgerechnet +24,6 %. Das ist ein klarer Über-Markt-Anstieg — der Sondervermögen-Effekt ist in Verkehr sichtbar, und zwar im zweiten SVIK-Jahr stärker als im ersten.
Krankenhausinfrastruktur hingegen wächst 2026 mit +5,3 % langsamer als der Markt. Das überrascht angesichts der politischen Headline (6 Mrd Krankenhaus-Mittel 2026 im Bund-Topf). Die Erklärung ist mechanistisch: Krankenhausgelder fließen über die KHG-Pauschale an die Länder, die sie an private und öffentliche Trägerstrukturen weitergeben. Erst diese Träger vergeben Bauleistungen — viele davon über separate Plattformen, die wir in Bund gar nicht sehen. Die SVIK-Wirkung ist real, sie ist nur in unseren Daten nicht 1:1 messbar.
Ist das Sondervermögen im Branchen-Vergleich sichtbar?
Teilweise. Verkehr wächst 2026 deutlich überdurchschnittlich (+24,6 % vs. Markt +15,1 %) — hier zeigt sich der Sondervermögen-Effekt klar in der Anzahl der Ausschreibungen. Krankenhaus bleibt mit +5,3 % unter dem Markt-Schnitt — der Effekt ist dort eher im Vergabevolumen sichtbar (siehe Detail-Seite), nicht in der Anzahl.
- Quellen
- service.bund.de (Beschaffungsamt des Bundes) — Bekanntmachungen (CN). Gesamtmarkt = alle Bund-Tender als Vergleichs-Baseline.
- Filter
- Verkehrsinfrastruktur: buyer-basiert (Bahn-Konzern + Autobahn GmbH + DEGES + Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter). Krankenhausinfrastruktur: text-basiert in `projectName` und `projectDescription`.
- Zeitraum
- Januar 2024 bis Mai 2026. 2024 = Pre-SVIK-Baseline; 2026 hochgerechnet × 12 / 5.
- Hinweis
- Dieser Index basiert auf CN-Counts (Anzahl Bekanntmachungen). Auf den Detail-Seiten von Verkehr und Krankenhaus zeigen wir das Vergabevolumen aus CAN-Zuschlägen — anderes Konzept, nicht 1:1 vergleichbar. Die Branchen sind Teilmengen des Gesamtmarkts, nicht additiv. Krankenhaus-Großprojekte werden oft über private Trägerstrukturen vergeben (Sana, Helios, Asklepios), die nicht im Bund veröffentlichungspflichtig sind — die Bund-Daten unterschätzen die reale Krankenhaus-Vergabe.
Anzahl Ausschreibungen pro Jahr × Branche (CN — Bekanntmachungen)
Counts aus den Live-Datenbanken, gefiltert nach Topic-Patterns (siehe Quellen).
| Branche | 2024 | 2025 | 2026 (hochgerechnet) | 2026 IST (Jan-Mai) |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtmarkt (Durchschnitt) | 73.742 | 72.366 | 84.881 × 12 / 5 | 35.367 Stand 31. Mai 2026 |
| Verkehrsinfrastruktur | 3.568 | 3.518 | 4.447 × 12 / 5 | 1.853 Stand 31. Mai 2026 |
| Krankenhausinfrastruktur | 2.213 | 2.104 | 2.330 × 12 / 5 | 971 Stand 31. Mai 2026 |
- Verkehrsinfrastruktur: buyer-basierte Filterung (Bahn-Konzern + Autobahn GmbH + DEGES + Wasserstraßen-Ämter).
- Krankenhausinfrastruktur: text-basierte Filterung in projectName/projectDescription.
- Gesamtmarkt umfasst alle Bund-Tender — die Branchen sind Teilmengen davon, nicht additiv.